Ynlieding.
Hoewol beide soarten lagers mei rollen rôlje, binne d'r noch ferskillen.
1.Kegelfoarmige rollagershearre ta aparte type lagers, en sawol de binnen- as bûtenste ringen fan 'e lagers hawwe tapse ribben. Dit type lager is ferdield yn ferskate strukturele typen basearre op it oantal rigen ynstalleare rollen, lykas ienrige, dûbele rige en fjouwerrige tapse rollagers. Ienrige tapse rollagers kinne radiale lesten en axiale lesten yn ien rjochting wjerstean. As it lager de radiale lading draacht, sil in axiale komponintkrêft generearre wurde, en in oar lager dat de axiale krêft yn 'e tsjinoerstelde rjochting kin drage is nedich om it te balansearjen. It fermogen fan in ienrige tapse rollager om axiale lading te wjerstean hinget ôf fan 'e kontakthoeke, dat is de hoeke fan 'e bûtenste ringrâne. Hoe grutter de hoeke, hoe grutter de axiale laadkapasiteit. De meast brûkte tapse rollagers binneienrige tapse rollagersYn 'e foarwielnaaf fan' e auto wurdt in lyts dûbele rige tapse rollager brûkt.Fjouwer-rige tapse rollagerswurde brûkt yn swiere masines lykas grutte kâld- en waarmwalsfabriken.
2.Stuwkracht sels-útrichtende rollagerswurde brûkt om kombineare axiale en radiale lesten te wjerstean, mar de radiale lading moat net mear as 55% fan 'e axiale lading wêze. Yn ferliking mei oare axiale rollagers hat dit type lager in legere wriuwingskoëffisjint, hegere rotaasjesnelheid en sintrumprestaasjes.
Pleatsingstiid: 6 april 2023