Ynnovative kûgelmûnelagers foar ferbettere prestaasjes OD1300mm/OD1600mm/OD1800mm
Ynstruksje
As liedende fabrikant fan lagers binne wy grutsk om ús tradisjonele sferyske rollagers en nije type kûgelmûnelagers yn te fieren. Us lagers binne ûntworpen mei presyzje en duorsumens, wêrtroch langduorjende, betroubere operaasje yn in ferskaat oan tapassingen garandearre wurdt.
Tradisjonele sferyske rollager
Us tradisjonele sferyske rollagers binne ûntworpen om swiere radiale en axiale lesten te wjerstean, wêrtroch't se ideaal binne foar hege snelheid en swiere tapassingen. Dizze lagers hawwe in ûntwerp mei hege presyzje, wat soarget foar optimale prestaasjes en lange libbensdoer, sels ûnder de meast útdaagjende omstannichheden.
Guon wichtige skaaimerken fan ús tradisjonele sferyske rollagers omfetsje:
- Hege draachkapasiteit
- Presyzje-yngenieurswurk foar soepele operaasje
- Fermindere wriuwing en slijtage
- Maklike ynstallaasje en ûnderhâld
Us lagers binne beskikber yn in ferskaat oan maten en konfiguraasjes om te foldwaan oan de spesifike behoeften fan jo applikaasje.
Nije type kûgelmûnelagers
Us nije type kûgelmûnelagers binne spesifyk ûntworpen foar gebrûk yn kûgelmûnen en oare hege-snelheidstapassingen. Dizze lagers hawwe in unyk ûntwerp dat wriuwing en slijtage signifikant ferminderet, wêrtroch't de algemiene prestaasjes en effisjinsje ferbettere wurde.
Guon wichtige funksjes fan ús nije type kûgelmûnelagers omfetsje:
- Fermindere wriuwing en slijtage
- Ferhege libbensdoer en betrouberens
- Hege draachkapasiteit
- Maklike ynstallaasje en ûnderhâld
Us kûgelmûnelagers wurde produsearre neffens strange noarmen, wêrtroch presyzje en konsistinsje yn elk produkt garandearre wurde.
Konklúzje
Oft jo no tradisjonele sferyske rollagers of nije type kûgelmûnelagers nedich binne, wy hawwe de ekspertize en ûnderfining om produkten fan hege kwaliteit te leverjen dy't oan jo behoeften foldogge. Nim hjoed noch kontakt mei ús op om mear te learen oer ús lagers en hoe't se jo bedriuw foardielich kinne fine.
Foardielen fan nije lagers yn ferliking mei tradisjonele selsútrichtende rollers:
| Sferyske dûbele rige rollagers | Sferyske rollager | |
| Struktureelûntwerp | 1. De loop fan 'e mûne moat in bepaalde helling hawwe, en de bûtenste ring mei in radiaal is ûntworpen om de helling en ferkearde ôfstimming fan 'e mûne oan te passen.2. Termyske útwreiding en krimp komme foar tidens de produksje fan 'e mûne, en de binnenring is ûntworpen sûnder ribben, wat it probleem fan termyske útwreiding en krimp oplost dat ûntstiet yn it produksjeproses fan 'e mûne fanwegen hege materiaaltemperatuer en regionale temperatuerferskillen.3. De mûne is fêst: it ûntladingsein is ûntworpen mei dûbele gears, wat foldocht oan 'e posysjonearringsfunksje fan' e mûneloop en de operaasje stabiler makket. It feedein hat in ûntwerp sûnder ribben, wat foldocht oan 'e teleskopyske funksje fan' e mûnesilinder, en de rinwjerstân is lytser.4. Smering fan molenlagers: De bûtenste ring fan it lager is ûntworpen mei 3 posysjonearringsgaten, en elk gat hat in oaljedraad. It is handiger foar brûkers om it probleem te smeren. | 1. It sintrearjen fan 'e helling fan' e mûne wurdt foltôge troch it selsútrichten fan 'e bôgefoarmige raceway fan it selsútrichtende rollager.2.It hat gjin teleskopyske funksje, en is geskikt foar omjouwings mei konstante temperatuer en materialen dy't net ûnder temperatuer falle.3. De binnenring fan it selsútrichtende rollager dat brûkt wurdt oan sawol de ynlaat- as útlaateinen fan 'e mûne hat dûbele tandwielkanten, dy't beide de posysjonearringsfunksje hawwe. Der is gjin axiale glidefunksje.4. De sels-útrichtende roller hat trije oaljegatten |
| Laadkapasiteit | De mûne is ûnderwurpen oan hege radiale lading: wy brûke twa rigen lineêre raceway-ûntwerpen, mei mear kontaktflakken om hege lading te dragen en de ynfloedlading te ferminderjen, om it lagergewicht en de ynfloedlading te berikken dy't de mûne fereasket. | De sferyske rollagerbaan is in bôgefoarmich kontaktflak mei in lyts kontaktgebiet. Grutte mûnen hawwe in beheinde gewichtskapasiteit. |
| Libbensduur | De tsjinstlibben kin oer it algemien 10-12 jier berikke. | De algemiene libbensdoer fan sferyske rollagers is 3-5 jier |
| Enerzjybesparring | It dûbele raceway-ûntwerp hat in lytsere rinwjerstân en in signifikant legere startwjerstân, wat elektryske enerzjy besparje kin; it is handich foar ûnderhâld en besparret in soad wetterboarnen. | It enerzjybesparjende effekt fan it bûgde kontaktflak fan 'e raceway is net dúdlik |
Ferliking fan ôfbyldings fan behâldringen
Ferliking fan ôfbyldings fan bûtenste sirkel radialen
Ferskillende krommingsfoarmen fan 'e bûtenste ring: De kromming fan 'e bûtenste ring fan 'e nije generaasje kûgelmûnelagers hat in healrûne foarm, wylst de kromming fan 'e bûtenste ring fan tradisjonele sferyske rollagers silindrysk is.
Tapassing fan kûgelmûnelager
