Avansearre kûgelmûnelagers foar ferhege produktiviteit OD830mm/OD1000mm/OD1200mm
Details
Us bedriuw is grutsk om twa soarten hege kwaliteit lagers te presintearjen: it sferyske rollager en it nije generaasje kûgelmolenlager. Dizze lagers binne ûntworpen om maksimale prestaasjes, betrouberens en duorsumens te leverjen, wêrtroch't se ideaal binne foar in breed skala oan yndustriële tapassingen.
Sferyske rollager
Us sferyske rollagers binne topprodukten mei in unyk ûntwerp dat maklike ynstallaasje en minimaal ûnderhâld mooglik makket. Se binne makke fan premium materialen dy't in lange libbensdoer en minimale downtime garandearje. Dizze lagers binne ideaal foar gebrûk yn hege-snelheidstapassingen, wêr't se poerbêste draachkapasiteit, wjerstân tsjin skokken en trillingen, en krekte posysjonele krektens leverje. Se binne ek tige resistint tsjin slijtage, korrosje en smeringsfersmoarging.
Nije generaasje kûgelmûnelager
Us nije generaasje kûgelmûnelagers binne de lêste evolúsje yn lagertechnology, en biede noch bettere prestaasjes, effisjinsje en betrouberens as ea earder. Se hawwe state-of-the-art materialen en ûntwerp, lykas avansearre polymearmaterialen en ferbettere smeersystemen. Dizze lagers binne spesifyk ûntworpen foar gebrûk yn hege snelheid, hege-krêft yndustriële tapassingen, lykas kûgelmûnen en oare slypapparatuer. Se binne makke om útsûnderlike draachkapasiteit, wjerstân tsjin slijtage en korrosje, en krekte posysjonele krektens te leverjen.
Konklúzje
Us sferyske rollagers en nije generaasje kûgelmûnelagers binne ûnder de bêste produkten dy't hjoed de dei op 'e merk te krijen binne. Se biede superieure prestaasjes, betrouberens en duorsumens, wêrtroch't se ideaal binne foar gebrûk yn in breed skala oan yndustriële tapassingen. As jo op syk binne nei lagers fan hege kwaliteit dy't útsûnderlike resultaten kinne leverje, sykje dan net fierder as ús produktline.
Foardielen fan nije lagers yn ferliking mei tradisjonele selsútrichtende rollers:
| Sferyske dûbele rige rollagers | Sferyske rollager | |
| Struktureelûntwerp | 1. De loop fan 'e mûne moat in bepaalde helling hawwe, en de bûtenste ring mei in radiaal is ûntworpen om de helling en ferkearde ôfstimming fan 'e mûne oan te passen. 2. Termyske útwreiding en krimp komme foar tidens de produksje fan 'e mûne, en de binnenring is ûntworpen sûnder ribben, wat it probleem fan termyske útwreiding en krimp oplost dat ûntstiet yn it produksjeproses fan 'e mûne fanwegen hege materiaaltemperatuer en regionale temperatuerferskillen. 3. De mûne is fêst: it ûntladingsein is ûntworpen mei dûbele gears, wat foldocht oan 'e posysjonearringsfunksje fan' e mûneloop en de operaasje stabiler makket. It feedein oannimt in ûntwerp sûnder ribben, wat foldocht oan 'e teleskopyske funksje fan' e mûnesilinder, en de rinwjerstân is lytser. 4. Smering fan mûnelagers: De bûtenste ring fan it lager is ûntworpen mei 3 posysjonearringsgatten, en elk gat hat in oaljedraad. It is handiger foar brûkers om it probleem te smeren. | 1. It sintrearjen fan 'e helling fan' e mûne wurdt foltôge troch it selsútrichten fan 'e bôgefoarmige raceway fan it selsútrichtende rollager. 2. It hat gjin teleskopyske funksje, en is geskikt foar omjouwings mei konstante temperatuer en materialen sûnder temperatuer. 3. De binnenring fan it selsútrichtende rollager dat brûkt wurdt oan sawol de ynlaat- as útlaateinen fan 'e mûne hat dûbele tandwielkanten, dy't beide de posysjonearringsfunksje hawwe. D'r is gjin axiale glidefunksje. 4. De selsútrichtende roller hat trije oaljegatten |
| Laadkapasiteit | De mûne is ûnderwurpen oan hege radiale lading: wy brûke twa rigen lineêre raceway-ûntwerpen, mei mear kontaktflakken om hege lading te dragen en de ynfloedlading te ferminderjen, om it lagergewicht en de ynfloedlading te berikken dy't de mûne fereasket. | De sferyske rollagerbaan is in bôgefoarmich kontaktflak mei in lyts kontaktgebiet. Grutte mûnen hawwe in beheinde gewichtskapasiteit. |
| Libbensduur | De tsjinstlibben kin oer it algemien 10-12 jier berikke. | De algemiene libbensdoer fan sferyske rollagers is 3-5 jier |
| Enerzjybesparring | It dûbele raceway-ûntwerp hat in lytsere rinwjerstân en in signifikant legere startwjerstân, wat elektryske enerzjy besparje kin; it is handich foar ûnderhâld en besparret in soad wetterboarnen. | It enerzjybesparjende effekt fan it bûgde kontaktflak fan 'e raceway is net dúdlik |
Ferliking fan ôfbyldings fan behâldringen
Ferliking fan ôfbyldings fan bûtenste sirkel radialen
De tapassing fan nije generaasje kûgelmûnelagers
